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風(fēng)帆股份劉寶生:建議加快推進(jìn)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化

文章來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2016-03-16 責(zé)任編輯: 申罡
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  “不同的車企、不同的車型有不同的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),模組連接方式、工藝技術(shù)各不相同,pack的組裝和拆解很難統(tǒng)一?!比涨埃珖舜蟠?、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長劉寶生在接受記者采訪時(shí)表示,建議加快推進(jìn)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化。

  劉寶生代表表示,我國為了實(shí)現(xiàn)在混合動(dòng)力、燃料電池等領(lǐng)域的“彎道超車”,政府主要推動(dòng)純電動(dòng)汽車的發(fā)展,并為此制訂了一系列國家層面的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策?!敖?jīng)過前期的政策推動(dòng)和產(chǎn)業(yè)積累,市場呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢”。

  但劉寶生代表向記者指出,不同的車企、不同的車型有不同的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),模組連接方式、工藝技術(shù)各不相同,pack的組裝和拆解很難統(tǒng)一?!巴茝V電池和模塊的標(biāo)準(zhǔn)化和梯次利用是降低成本的舉措之一”。

  劉寶生代表建議,在電池型號(hào)和模組尺寸、功能和接口上推行標(biāo)準(zhǔn)化,有效促進(jìn)大規(guī)模生產(chǎn),帶來更加便捷的維修與替換,同時(shí)也帶動(dòng)設(shè)備和生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

  代表委員小資料:

  劉寶生,全國人大代表、風(fēng)帆股份有限公司董事長、黨委書記,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長。

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