黨的十八屆五中全會審議通過了《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》，明確了我國未來5年的發(fā)展藍圖。如何貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念？如何確保實現(xiàn)經(jīng)濟保持中高速增長，人民生活水平和質(zhì)量普遍提高，國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化取得重大進展？如何細化落實中央的各項決策部署，如期完成全面建成小康社會的戰(zhàn)略任務(wù)？通過此次兩會，我們將得到圓滿回答。
交通部部長楊傳堂接受記者采訪時表示，扶貧工作、脫貧工作是黨中央、國務(wù)院的重要工作，交通運輸行業(yè)已經(jīng)制定了“十三五”交通扶貧規(guī)劃，總體將從以下方面開展工作。
農(nóng)業(yè)部部長韓長賦在“部長通道”接受采訪時表示，十三五總方針，必須保持穩(wěn)定，尤其是產(chǎn)能要鞏固，戰(zhàn)略上“藏糧于地、藏糧于技”，戰(zhàn)術(shù)上要抓好糧食主產(chǎn)區(qū)，要發(fā)展糧食適度規(guī)模經(jīng)營。
2015年12月7日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強到國家發(fā)展和改革委員會考察，并主持召開“十三五”規(guī)劃編制工作國內(nèi)外專家座談會。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗出席。
2015年12月3日，北京市交通委公布了“十三五”期間的交通發(fā)展要務(wù)，力爭每年完成市級常規(guī)疏堵工程30項以上，構(gòu)建京津冀一小時生活圈，推動京津冀交通設(shè)施互聯(lián)互通。建設(shè)公交城市，力爭實現(xiàn)公交專用道1000公里且連續(xù)成網(wǎng)，適時出臺道路限行、擁堵收費試點、錯峰上下班等新政策。
“十三五”是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵時期，也是建設(shè)創(chuàng)新型國家的決戰(zhàn)階段。科技部部長萬鋼表示，“十三五”科技創(chuàng)新的發(fā)展工作要突出四個重點。第一，面向國家長遠發(fā)展，強化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的頂層設(shè)計；第二，要進一步深入落實全面深化改革的要求，扎實推進科技體制改革；第三，要主動適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)，全面增強科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用；第四，要順應(yīng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新形勢，加強創(chuàng)新的政策環(huán)境建設(shè)。
