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北京發(fā)布空氣重污染應急預案 紅色預警時車輛單雙號限行[組圖]

中國網 china.com.cn  時間: 2013-10-23  發(fā)表評論>>

10月22日,北京市政府新聞辦召開發(fā)布會,發(fā)布了《北京市空氣重污染應急預案(試行)》,方案中規(guī)定,出現(xiàn)最高等級的空氣污染紅色預警時,北京將實施機動車單雙號行駛,全市公務用車在單雙號行駛的基礎上,再停駛全部公務車輛的30%。圖為北京市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人方力在會后被記者追訪。中新社發(fā)張浩 攝

中新網北京10月22日電(記者 尹力)面對為人詬病的霧霾天氣,北京于22日正式發(fā)布《北京市空氣重污染應急預案(試行)》,將空氣重污染預警分為由輕到重的四個級別。其中規(guī)定,出現(xiàn)最高等級的紅色預警時,北京將實施機動車單雙號行駛,全市公務用車在單雙號行駛的基礎上,再停駛全部公務車輛的30%。

今年,北京頒布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》將重污染應急減排工程列入八大污染減排工程的內容之一。今日發(fā)布的應急預案標志著防治大氣污染的最嚴地方性政策出臺。

北京市環(huán)保局副局長方力在今日的發(fā)布會上介紹稱,由于空氣質量改善是一個長期的過程,當前大氣污染物排放總量仍超過環(huán)境容量;當持續(xù)出現(xiàn)不利于大氣污染物擴散的氣象條件時,則可能發(fā)生不同程度的空氣污染。

方力表示,應急預案的制定和實施,是為了在空氣重污染天氣情況下,通過全社會共同行動,減緩污染在短期內的進一步加重,防范重污染對民眾、特別是敏感特殊人群健康的急性影響,同時盡可能減少對社會運行的影響。

今日發(fā)布并實施的《應急預案》包括監(jiān)測預報、預警應急、落實保障三大方面共七項內容,包含空氣質量監(jiān)測與預報、空氣重污染預警分級、空氣重污染應急措施、預警發(fā)布與解除、組織保障、督查考核、社會監(jiān)督。

應急預案將空氣重污染預警分為由輕到重的四個級別,分別用藍、黃、橙、紅四色預警。藍色預警為預測未來1天出現(xiàn)重度污染;黃色預警為預測未來1天出現(xiàn)嚴重污染或者預測未來持續(xù)3天出現(xiàn)重度污染;橙色預警為預測未來持續(xù)3天交替出現(xiàn)重度污染或嚴重污染;紅色預警為預測未來持續(xù)3天出現(xiàn)嚴重污染。

預案按照“預警級別越高,應急措施越嚴格、范圍越大”的原則,分級做出規(guī)定,包括健康防護提醒措施、建議性減排措施、強制性減排措施三類。四個級別預警均包括健康防護提醒措施和建議性污染減排措施,自黃色預警起增加了強制性污染減排措施。橙色預警較黃色預警增加“按工業(yè)企業(yè)停限產分預案要求,對有關企業(yè)分別實施停產或限產減排30%污染物的措施”、“全市范圍在執(zhí)行原有規(guī)定下禁止燃放煙花爆竹、露天燒烤”等措施。

根據(jù)預案,最高級別的紅色預警啟動時,將實施面向全社會的“停產、停工、停放、停燒、停車、停課和沖洗道路”等“六停一沖”強制性污染減排措施。其中,“停車”措施中除實施機動車單雙號行駛外,還規(guī)定北京的地方公務用車在單雙號行駛的基礎上,再停駛全部公務車輛的30%。

同時,《應急預案》重點強化了督查考核與社會監(jiān)督兩方面的內容。預警啟動時,相關部門在落實過程中出現(xiàn)失職瀆職問題的,將由監(jiān)察機關依法依紀追究責任;將及時發(fā)布預警和應急響應信息,提高公眾知曉率,對應急措施不落實、不到位等問題予以處理和曝光。(完)

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