11月29日，上海期貨保稅交割倉庫內(nèi)堆放的貨物。中國網(wǎng)記者 楊楠 攝

   （中國網(wǎng) 上海訊 記者楊楠）11月29日，記者隨中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)中外記者集體采訪團來到浦東機場保稅區(qū)進行采訪。根據(jù)自貿(mào)區(qū)總體方案要求，今年上海口岸監(jiān)管單位啟動實施了浦東機場航空貨物中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)試點。業(yè)界認為，在全球范圍內(nèi)，以航空樞紐為支撐的自由貿(mào)易區(qū)已成為驅(qū)動城市乃至地區(qū)和國家發(fā)展的新動力，如韓國的仁川機場和仁川經(jīng)濟自由區(qū)、阿聯(lián)酋的迪拜國際機場與機場自由貿(mào)易園區(qū)以及香港、新加坡等地，均是依托當(dāng)?shù)氐目崭酆秃８?，基于便捷高效的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，發(fā)展成為成功的自由貿(mào)易區(qū)。上海率先啟動實施了浦東機場航空貨物中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)試點。這意味境外貨物經(jīng)過國際航班運抵上海浦東機場后，可以在指定區(qū)域內(nèi)拆箱進行分揀，根據(jù)不同的目的地重新裝箱后，再次運送出境，有效提升國際貨運中轉(zhuǎn)效率。

    DHL空運服務(wù)（上海）有限公司總經(jīng)理劉全利在接受采訪時介紹說，國際快件中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)是對整機入境的快件進行拆箱和分揀，按照不同目的地和時間統(tǒng)籌規(guī)劃后再拼箱出運。在此之前，國際快件轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)操作模式為“機坪直轉(zhuǎn)”，即只能在機坪采取整箱直轉(zhuǎn)方式出運，不能拆箱，中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)可以整合集裝箱的裝載能力，降低貨物成本，是考量國際航運中心的重要指標之一，DHL成為首家獲準在浦東機場開展航空快件國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的企業(yè)，這也是國內(nèi)機場首次在相關(guān)領(lǐng)域做出探索。國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)試點在浦東國際機場的創(chuàng)新突破，將有助于推動上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展和上海國際航運中心建設(shè)，進一步提高我國在亞太地區(qū)的城市競爭力。