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貴州于明朝永樂11年(公元1413年）建立布政使司，成為全國(guó)第13個(gè)行省，有苗族、布依族、侗族等17個(gè)世居少數(shù)民族，國(guó)土面積17.6萬(wàn)平方公里，居全國(guó)第16位，但92.5%的面積為山地和丘陵，“不沿邊、不沿江、不沿海”，因自然和歷史等原因，貴州發(fā)展一直舉步維艱，曾被戲稱為“天無三日晴、地?zé)o三尺平、人無三分銀”。改革開放以來，貴州發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是黨的十八大以來，貴州省大力構(gòu)筑“精神高地”，奮力沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”，堅(jiān)持加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越主基調(diào)，大力實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)主戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了后發(fā)趕超的歷史性跨越。
2015年，貴州省地區(qū)生產(chǎn)總值將突破1萬(wàn)億元，人均水平接近5000美元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速位居全國(guó)前列，創(chuàng)造了令人矚目的貴州速度。貴州省交通建設(shè)突飛猛進(jìn)，鐵路營(yíng)運(yùn)里程突破3000公里，貴陽(yáng)至廣州、貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙高鐵開通，進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。2015年12月底，貴州成為全國(guó)第九、西部第一個(gè)縣縣通高速公路的省份，高速公路里程突破5100公里。13個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，通航機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)9個(gè)市(州)全覆蓋，民航進(jìn)出港旅客人數(shù)增速位居全國(guó)前列。水運(yùn)航道加快建設(shè)，烏江基本實(shí)現(xiàn)全程通航。通信基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，“寬帶貴州”建設(shè)取得突破，貴陽(yáng)、遵義、安順實(shí)現(xiàn)通信同城化。各類企業(yè)注冊(cè)資本超過2萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)比重從35%提高到50%。貴州省主動(dòng)融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶，創(chuàng)建了貴安新區(qū)、貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)等“1+7”重要開放平臺(tái)，高標(biāo)準(zhǔn)舉辦了生態(tài)文明貴陽(yáng)國(guó)際論壇、中國(guó)—東盟教育交流周、中國(guó)（貴州）國(guó)際酒類博覽會(huì)、世界山地旅游大會(huì)等國(guó)際性重大活動(dòng)，大大提升了貴州對(duì)外開放活躍度和投資開發(fā)吸引力，進(jìn)出口總額、實(shí)際利用外資和引進(jìn)省外實(shí)際到位資金預(yù)計(jì)分別年均增長(zhǎng)32.9%、53%和28.3%。值得一提的是，5年減少貧困人口656萬(wàn)，為2020年實(shí)現(xiàn)同步小康打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
