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中國(guó)首架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)首航全紀(jì)錄[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2016-05-28 17:11:07  |  來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)  |  作者: 人民畫報(bào) 萬(wàn)全 攝影報(bào)道  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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    國(guó)航接回波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)之后,機(jī)務(wù)們正在熟悉飛機(jī)。國(guó)航機(jī)務(wù)劉全藝向記者介紹:“787-9飛機(jī)是波音公司的全新設(shè)計(jì)的換代產(chǎn)品,在飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備設(shè)計(jì)方面有重大變革。由于電子化應(yīng)用程度高,復(fù)合材料占比大,機(jī)載設(shè)備電子化運(yùn)行等特點(diǎn),在維修時(shí)對(duì)待它要‘輕、柔、慢’,它的這些特點(diǎn)對(duì)機(jī)務(wù)人員以往傳統(tǒng)的維修觀念、思路和方法造成不小的沖擊,對(duì)機(jī)務(wù)未來(lái)的工程管控、維修能力建立、產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織方式等方面都帶來(lái)深遠(yuǎn)影響,更對(duì)一線機(jī)務(wù)維修人員在專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技能、IT應(yīng)用、英語(yǔ)水平等方面提出了更高的要求?!?#160; 萬(wàn)全 攝影

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