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馴服“飛鯊”第一人 殲—15艦載機飛行員戴明盟[組圖]

發(fā)布時間: 2015-10-10 07:09:48  |  來源: 新華網(wǎng)  |  作者:  |  責任編輯: 楊佳
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  戴明盟駕駛100號殲-15艦載戰(zhàn)斗機從遼寧艦上滑躍起飛。鐘魁潤攝

 

與死神掰贏手腕的人

“當兵好,可以到處走走看看?!薄爱旓w行員很神氣,連天上都能看”……像所有十七八歲的年輕人一樣,戴明盟的少年時代也有一個“闖天涯”的夢。

高中畢業(yè)后,經(jīng)過層層考核,他被順利招飛入伍,進入飛行院校學習。

直到傘訓,他才意識到,飛行員不止“神氣”這么簡單。

有一次,戴明盟傘降,嗖嗖嗖直往下落,速度比頭兩名隊友還快。

他正納悶著,地面喊:“3號3號檢查你的傘!”他才發(fā)現(xiàn)傘繩被纏住了。割傘繩已來不及,他果斷用了備份傘,迅速著陸。

事后一琢磨,他出了一身冷汗:其實用備份傘風險也很大,但臨危中的科學判斷處置救了他。

瞬息之間,生死兩岸。有的飛行員經(jīng)歷這種險情之后,會在心理上產(chǎn)生陰影。對于戴明盟來說,卻是個鳳凰涅槃的機會:這拉開了他成功處置多個空中特情的序幕。

一個普通的飛行日,戴明盟駕駛殲-15戰(zhàn)機正常起飛。突然,在離地幾十米高度,戰(zhàn)機一下子完全失控。戴明盟下意識地拉操縱桿,飛機出現(xiàn)幾秒鐘的延時反應,產(chǎn)生劇烈的俯仰震蕩。

塔臺上,所有人大驚失色。在這種情況下,人的本能反應是緊緊控制操縱桿,而實際上越控制,飛機震蕩就越大,機毀人亡的可能性也越大。

危急關頭,戴明盟冷靜應對,判斷故障原因,放松操縱控制。戰(zhàn)機逐步回歸正常,安全著陸。

僅近幾年試飛,戴明盟就經(jīng)歷了10多次險情。每一次,他都化險為夷。

戰(zhàn)友們說戴明盟太淡定了,無論是成功處置隱患險情,還是成功完成高難試飛課目,從機艙出來的他都看不出一絲興奮或僥幸,永遠是波瀾不驚、平靜如水。

風雨天個人決意駕機起飛接受最高統(tǒng)帥檢閱,大霧天單機領航執(zhí)行閱兵路線預演……也許,戴明盟早已將生死置之度外。他說,他從來都沒有懷疑過自己,從來就沒想過結果,過程做完了,結果自然而然就有了。

2013年6月,海軍首次航母資質認證前一天,戰(zhàn)友給他餞行。他說:“要是我犧牲了,你們就上!”

平時他不會說這話,戰(zhàn)友覺得,他已經(jīng)做好了萬全的準備。

與死神掰手腕,為什么他總能贏,這應該就是奧秘所在。

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