1985年部隊復(fù)員的他年僅二十出頭，懷著奉獻航天、報效祖國的愿望，走進了三院111廠，從此一干就是三十年。三十年中很多事情都在發(fā)生著變化，不變的是始終陪伴他的三尺車床和心中的航天情。寒來暑往、日復(fù)一日，他在這普通三尺機臺上車出了別樣的人生。 封曉東 攝影

王陽，中國航天科工集團公司三院111廠數(shù)控加工車間車工班班長。

三十年的時間，王陽成長在有著近百年歷史的三院111廠，他從一個默默無聞的退伍兵成長為特級技師、全國勞動模范，從老軍工企業(yè)的普通車間走向人民大會堂，受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。先后完成了神舟飛船十大關(guān)鍵部件之一的“連接分離機構(gòu)”的研制加工任務(wù)，探月工程關(guān)鍵裝置的研制批產(chǎn)任務(wù)，多系列重點型號發(fā)動機的研制批產(chǎn)任務(wù)，為我國載人航天、探月工程、國防裝備等國家重點任務(wù)的圓滿完成做出了突出貢獻。

從神舟一號飛船到神舟十號飛船，從不載人飛行到實現(xiàn)載人飛行，從載人飛行到交會對接，作為項目組主要成員之一的王陽擔(dān)負(fù)了核心部件科研生產(chǎn)任務(wù)。他在普通的崗位演繹著傳奇故事，用執(zhí)著的奮斗詮釋著“工匠精神”?。ㄎ?譚莎莎 張銀華）