資料圖：2016年10月19日凌晨，神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。圖為神舟十一號飛船與天宮二號組合體飛行模擬畫面(攝于北京航天飛行控制中心大屏幕)。新華社記者琚振華 攝 圖片
“快遞小哥”要干點(diǎn)啥？
——給天宮二號“太空加油”
發(fā)射入軌后，天舟一號此行將干點(diǎn)啥，備受全球關(guān)注。
“給航天員送吃的、用的，給航天器送推進(jìn)劑——天舟一號3次交會對接，3次在軌補(bǔ)加就是為了完成這兩件事。”中國航天科技集團(tuán)在其微信公眾號一篇文章中形象寫道。
天舟一號“只運(yùn)貨、不送人”，因此被一些媒體形象地稱為“快遞小哥”。此行，天舟一號將與中國首個空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號完成交會對接，實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，突破和掌握推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)。
其中，推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加俗稱“太空加油”，是天舟一號核心目標(biāo)任務(wù)之一，是空間站建設(shè)的標(biāo)配。據(jù)中國航天科技集團(tuán)公司五院GNC分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師、天舟一號GNC分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師劉宗玉介紹，這將為中國空間站組裝建造和長期運(yùn)營解決能源供給問題。
需要指出的是，貨運(yùn)飛船，不僅是送貨那么簡單。天舟一號還搭載了非牛頓引力實(shí)驗(yàn)等10余項(xiàng)應(yīng)用載荷，將在軌開展空間科學(xué)及技術(shù)試(實(shí))驗(yàn)。
