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長江,中華民族的母親河。長江在孕育偉大的東方文明的同時(shí),也給華夏子孫帶來了嚴(yán)重的交通阻隔。千百年來,一跨過江的愿望始終就在江的兩岸縈回夢(mèng)繞。“一橋飛架南北,天塹變通途”。新中國成立以前,長江上沒有一座大橋,只能通過輪渡過江,交通十分不便。新中國成立以后,于1954年底,在長江上建起了萬里長江第一橋——武漢長江大橋。
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“十一五”
“十五”時(shí)期
“九五”時(shí)期
“八五”時(shí)期
“六五”時(shí)期
“五五”時(shí)期
“四五”時(shí)期
“三五”時(shí)期
“二五”時(shí)期
“一五”時(shí)期
上海
江蘇
安徽
江西
湖北
重慶
擁有四項(xiàng)世界之最的長江大橋——蘇通大橋
世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋——南京長江三橋
世界第一大跨徑拱橋——朝天門長江大橋
跨越天塹--記南京長江大橋的建設(shè)者們
蘇伊士運(yùn)河大橋(埃及)
威尼斯嘆息橋(意大利)
舊金山金門大橋(美國)
東京彩虹橋(日本)
泰晤士河倫敦塔橋(英國)
瀘州鐵路長江大橋
崇啟大橋
江津長江大橋
涪陵李渡長江橋
地維長江大橋
鄂黃長江大橋
巫山長江大橋
潤揚(yáng)長江大橋
朝天門長江大橋
鵝公巖大橋
江陰長江大橋
黃石長江大橋
蘇通大橋
南京長江大橋
武漢長江大橋
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